火焰複合機卷退（tuì）機構（gòu）設計（jì）

火焰複合技術與設備，在7O年（nián）代國（guó）外的（de）工業發達國家已廣泛應用在國內，“七（qī）五期（qī）間，此項技術發展很快，我們專題組自行設計製造了第一套國產化（huà）火焰複合機和工藝技術（shù），填（tián）補了空白，並開發產品替代進口。該項目“多層次疊層複（fù）合紡織品工藝（yì）與設備（bèi）研究（jiū）——火焰法部分”先後獲得國家科學（xué）技術進步三等獎（jiǎng），上海市科學技術進步一等獎等6項獎勵。1988年，上海市（shì）重點辦向全市招標，為了進（jìn）一步開發產品，提高桑塔納（nà）轎車國產化配套產品的質量及到國外爭得市場。我們小組又獲得上海市科技結合生產重點工業l4隻會戰項（xiàng）目之一——“火焰複合布提高剝離（lí）牢度和均勻度研究”項目。為此，進行了新型複合機的設計和（hé）研究。新型複合機設備設計合（hé）理，電氣控製配（pèi）套，工藝（yì）技術先進。因此，提高了產品的質量，為桑塔納轎車國產化提高了質量，並爭得（dé）了國外市場。

火焰複合（hé）機主要（yào）是把聚氨酯泡沫薄片和織物一層或多層疊加在一起，把不同性能的材料複合在一（yī）起，得到平挺、牢度良好的複合材料。複合機（jī）和染（rǎn）整機械原理（lǐ）一樣（yàng），織物從送卷到卷取在效米長的機上（shàng）要求各輸（shū）送裝置具有（yǒu）相同（tóng）的線速度。因此，在運行中（zhōng）要求各輸（shū）送裝置的線速度不能有差異，一定（dìng）要同步。張力的控製對火（huǒ）焰複合產品的質量（liàng）是相當重要的。因此，要求設（shè）計合理（lǐ）的送卷、退卷及卷取機構。由於三種張力控製機構設計合理，複合機複合的（de）產品（pǐn）質量符合（hé）桑塔納轎車及奧迪（dí）轎車配（pèi）套的要求。複合機的性能能與西德複合機相媲（pì）美。現將三種張力（lì）控（kòng）製機構作簡要介紹（shào）。

導輥積（jī）極送卷機構主要用於泡沫薄片輸（shū）送。由於泡洙薄片是易變形（xíng）的（de）彈性體（tǐ），為（wéi）了控製其特性，我們設計了兩個各自獨立的導輥積極送卷機構，進入卷取區域。